項(xiàng)目背景
某公司是全球領(lǐng)先的汽車零部件制造商，主要致力于四大汽車模塊：座椅、尾氣控制系統(tǒng)、內(nèi)飾系統(tǒng)、前端模塊。2010年，集團(tuán)銷售額達(dá)到138億歐元。全球擁有7.5萬名員工，分布在33個(gè)國家的238家工廠和38處研發(fā)中心。

裝配生產(chǎn)線現(xiàn)狀
目前該公司已導(dǎo)入傳統(tǒng)安燈系統(tǒng)，已能夠通過物理開關(guān)觸發(fā)生產(chǎn)異常，并且能用聲光報(bào)警或電子看板的形式警示生產(chǎn)異常信息。但傳統(tǒng)安燈系統(tǒng)存在諸多問題：
•物理開關(guān)信號收集通道基本上是基于RS485總線，速度慢、容易受電磁干擾、穩(wěn)定性無法保證；
•物理開關(guān)容易損壞，損壞后更換維護(hù)的總成本昂貴（人力成本），且不易找到故障點(diǎn)；
•傳統(tǒng)安燈系統(tǒng)由于采用了物理開關(guān)作為信號觸發(fā)單元，系統(tǒng)上線后要擴(kuò)展功能將會(huì)非常困難，且擴(kuò)展投入成本會(huì)比較大；
•傳統(tǒng)安燈系統(tǒng)硬件組件遷移困難，當(dāng)生產(chǎn)工位或產(chǎn)線遷移時(shí)會(huì)相當(dāng)麻煩；
•傳統(tǒng)安燈系統(tǒng)只能傳遞預(yù)定義好的異常大類（品質(zhì)異常、物料異常、設(shè)備異常等），但無法包括具體的異常明細(xì)。比如：當(dāng)前物料異常是因?yàn)槿蹦膫�(gè)物料引起的。

導(dǎo)入QSmart安燈的意義及優(yōu)勢
•優(yōu)化生產(chǎn)現(xiàn)場異常信息的反饋流程；
•縮短生產(chǎn)現(xiàn)場異常狀況的響應(yīng)及處理時(shí)間；
•建立生產(chǎn)現(xiàn)場異常狀況的處理機(jī)制；
•存儲(chǔ)異常處理過程的完整信息；
•為生產(chǎn)管理改善提供數(shù)據(jù)豐富的報(bào)表支持；

QSmart安燈對比傳統(tǒng)安燈
QSmart安燈 對比傳統(tǒng)安燈有絕對的優(yōu)勢，如下表：
 

該汽車裝配公司對安燈系統(tǒng)的需求
1.車間有13個(gè)產(chǎn)線需要導(dǎo)入安燈按鈕，每個(gè)組裝工位架設(shè)一個(gè)觸摸屏，后續(xù)擴(kuò)展7個(gè)工位；
2.異常種類體現(xiàn)安全問題、設(shè)備故障、物料短缺、質(zhì)量問題、工藝問題，不良異常通過無線傳輸至服務(wù)器；
3.警示燈為3色燈，“綠色”代表【生產(chǎn)】，“紅色”代表【異�！�；“黃色”代表【處理中】；
4.看板顯示車間工序、設(shè)備名稱、設(shè)備異常時(shí)間、觸發(fā)人員、支援簽到人員等信息；
5.各警示燈下面增加LED顯示屏顯示異常持續(xù)時(shí)間；
6.看板安裝需要4塊屏，其中辦公室需求52寸LED電視2塊，維修辦公室、物流辦公室需求42寸LED電視各一塊；
7.辦公人員可在后臺(tái)統(tǒng)計(jì)異常詳細(xì)狀況，并有柏拉圖、拼圖等匯總；
8.當(dāng)異常響應(yīng)時(shí)間在規(guī)定范圍內(nèi)無法處理，系統(tǒng)則自動(dòng)通知該負(fù)責(zé)人的上級主管，通知方式為郵件、腕表、短信；
9.異常同時(shí)通過廣播進(jìn)行播報(bào)；

QSmart安燈總體示意圖
 

功能亮點(diǎn)
•簡易友好的人機(jī)交互界面；
•完善且適用于大多數(shù)生產(chǎn)場景的業(yè)務(wù)邏輯；
•靈活多樣的異常信息發(fā)布方式；
•豐富多樣且準(zhǔn)確美觀的數(shù)據(jù)報(bào)表及圖表；
•強(qiáng)大的定制擴(kuò)展能力；
•體積小、功耗低、接口全、部署方便的采集硬件；
•實(shí)時(shí)產(chǎn)量自動(dòng)化采集能力；
•異常信息按層級定點(diǎn)投遞；
•生產(chǎn)任務(wù)下發(fā)及達(dá)成率統(tǒng)計(jì)；

品質(zhì)異常、物料異常、設(shè)備異常匯總報(bào)表（參考界面）